تحميل app

قناة البندا

ميناء بنوم بنه: مثال للتعاون تحت مبادرة الحزام والطريق

BJT 20:47 13-10-2016

خلال الزيارة السابقة لشي جين بينغ إلى كمبوديا عام 2009، كنائب للرئيس الصيني، تعهد شي بتقديم مليار دولار أمريكي في إطار برنامج أساسي للإقراض والمساعدات. واحد من المشروعات النموذجية الرائعة هو بناء ميناء بنوم بنه المستقل، الذي يمثل نقطة أساسية لدخول البضائع إلى كمبوديا.

هذا ميناء تجاري جديد على نهر الميكونغ، تم افتتاحه في عام 2013، وهو ثاني أكبر ميناء في كمبيوديا، ويقوم بالتعامل مع أكثر من 160 ألف حاوية بضائع في العام الواحد. وازدادت الحركة التجارية بما يقارب الـ20% كل عام. وقد بنته شركة صينية بقرض قيمته 28 مليون دولار أمريكي قدمتها الحكومة الصينية، في إطار برنامج صيني لمساعدة البلدان المجاورة في المنطقة، وفي إطار السياسة الصينية ذات الصلة بمبادرة الحزام والطريق لتطوير الروابط وتوثيق الصلات عبر آسيا وما حولها. الجدير بالذكر أن العلاقات بين الصين وكمبوديا لم تكن وثيقة إلى هذا الحد كما هي عليه اليوم.

يام شيورن، رئيس العمليات في ميناء بنوم بنه:" كمبوديا دولة نامية، ونحتاج إلى مساعدة الجيران، لا سيما الصين. إننا دولة فقيرة ذات دخل متواضع، لكننا سنبني اقتصادا أقوى بمساعدة الصين."

يبعد الميناء ثلاثين كيلومترا عن العاصمة الكمبودية بنوم بنه، وهناك نحو 80 بالمائة من فعاليات المرور بين الصين وكمبوديا. وتستورد كمبوديا المواد الخام والأسمدة... فيما تصدر الملابس والأرز والذرة. ويبلغ حجم التبادل التجاري بين البلدين 5 مليارات دولار سنويا.

يام شيورن، رئيس العمليات في ميناء بنوم بنه:" من أجل القيام بأعمال تجارية جيدة، علينا أن نهتم بمصالح الجانبين. إنه مفيد لكمبوديا أن تحصل على قرض من الصين، كما نأمل أن يكون جيدا للصين أن تزيد أعمالها التجارية مع كمبوديا."

تحرير:yangmu | مصدر:CCTV.com

channelId 1 1 1
الأخبار المتعلقة