تحميل app

قناة البندا

نجاح تعليق أول قطار معلق يعمل بالطاقة الجديدة في الصين على سكته الحاملة

BJT 17:44 30-09-2016

نجحت عملية تعليق أول قطار معلق يعمل بالطاقة الجديدة في الصين على سكته الحاملة في مدينة تشنغدو بمقاطعة سيتشوان بجنوب غربي الصين في يوم 30 سبتمبر 2016، وهو أول قطار معلق يعمل بالطاقة الجديدة في العالم أيضا.

في الصورة القطار المعلق (صورة من وكالة أنباء شينخوا)

في الصورة القطار المعلق (صورة من وكالة أنباء شينخوا)

ويعمل القطار المعلق على سكة واحدة بدفع من بطارية ايون الليثيوم، كما أنه يتميز بنظام مواصلات جديد، تملك الصين الملكية الفكرية المستقلة له.

وتم بناء سكة القطار المعلق بالاعتماد على أعمدة الصلب والإسمنت ، حيث تختلف عن القطارات المعلقة التقليدية حيث تكون السكة تحت القطار، بينما تحمل السكة القطار المذكور من فوق.

ويتمتع القطار المعلق بمزايا عديدة تتمثل بتوفير الطاقة وحماية البيئة، واستخدام أراض أقل، والقدرة العالية على التكيف، فضلا عن انخفاض التكاليف وغير ذلك من المزايا.

في الصورة نقطة شحن للقطار المعلق (صورة من وكالة أنباء شينخوا)

في الصورة نقطة شحن للقطار المعلق (صورة من وكالة أنباء شينخوا)

ولا تتجاوز تكلفة القطار المعلق 100 مليون يوان (دولار أمريكي واحد يساوي نحو 6.7 يوان) لكل كيلومتر، أما قطارات المترو، فتبلغ ما بين 600 - 800 مليون يوان، وقطارات السكك الحديدية المدنية ما بين 300 - 400 مليون يوان.

وتشهد كثير من المدن الكبيرة في العالم مشكلات الازدحام المروري، الأمر الذي يفتح آفاقا أرحب أمام القطار المعلق الجديد الذي يمكن الاستفادة منه كمكمل لأنظمة مواصلات السكك الحالية في المدن الكبيرة.

ويرمز نجاح الصين في تعليق القطار المعلق على سكته الحاملة إلى أن الصين أصبحت ثالث دولة في العالم تستوعب هذه التكنولوجيا.

وستقام اختبارات أخرى لخط القطار المعلق في الأيام المقبلة، بينما من المتوقع أن يجتاز جيمع الاختبارات في هذا العام، قبل أن يبدأ مرحلة التشغيل في العام المقبل.

في الصورة سكة القطار المعلق (صورة من وكالة أنباء شينخوا)

في الصورة سكة القطار المعلق (صورة من وكالة أنباء شينخوا)

تحرير:wubuxi | مصدر:Xinhua

channelId 1 1 1
أخبار متعلقة